Tästä alkaa seikkailu

Yö Tankarin majakkasaarella huuhtoo pois huolet

Suomen kaunein juna-asema ja seikkailu Salpalinjan bunkkereissa
Suomen kaunein juna-asema ja seikkailu Salpalinjan bunkkereissa
Loma Lappeenrannassa: 2 erilaista kylpylähotellia, pyöräretki ja turvehoitoja
Loma Lappeenrannassa: 2 erilaista kylpylähotellia, pyöräretki ja turvehoitoja
Hiitolanjoen upea retkikohde ja muut Etelä-Karjalan nähtävyydet Kuutostien kupeessa
Hiitolanjoen upea retkikohde ja muut Etelä-Karjalan nähtävyydet Kuutostien kupeessa

Mainos: Visit Kokkola. Kolmen majakan kokemuksella uskallan sen jo sanoa: vuorokausi meren ja tuulen piiskaamilla luotsiasemilla tekee mielelle ihmeitä. Tällainen vaikutus oli Tankarin majakkasaarella.

Rakkauteni majakoihin alkoi jo lapsuuden purjehduskesinä, eikä näytä hellittävän. Nyt, kun perheessämme ei ole ollut enää vuosiin venettä, yritän hakeutua merelle muilla konsteilla.

Suomessa on yli 60 majakkaa, joista vain kymmenkunta on majoituskäytössä. Osaan majakoista pääsevät vain Suomen Majakkaseuran jäsenet, mutta kaikille avoimia kohteitakin on. Niistä olen päässyt testaamaan nyt kolme.

Seitsemän vuotta sitten yövyin äidin kanssa Rauman edustalla Kylmäpihlajan majakassa. Vuonna 2021 sain puolestani perheeltä äitienpäivälahjaksi yöpymisen Bengtskärin majakkaan. Tänä vuonna oli Tankarin majakkasaaren vuoro. Siskoni Kaisa lähti kaveriksi.

P.S. Samalla reissulla yövyimme muuten myös Ykspihlajan matkustajakodilla.

Purjehtijan tyttäret matkalla ulapalle.

Miten Tankariin pääsee?

Tankar sijaitsee viidentoista kilometrin päässä Kokkolan rannikolta. M/S Jenny risteilee saarelle kesäkaudella päivittäin Meripuiston rannasta (Meritie 7). Lähtö on klo 10–12 välillä ja paluu takaisin joko klo 15 tai klo 17. Päiväristeilijöilläkin on siis aikaa kierrellä Tankarin saarta pari, kolme tuntia (aikataulut vuodelle 2025).

Mitä laivamatka maksaa?

Edestakainen laivalippu M/S Jennyllä maksaa aikuisilta kuumimpana sesonkina 30 euroa (20.6.–10.8.), 4-15-vuotiailta lapsilta 12 euroa ja alle kolmevuotiailta 4 euroa. Matka kestää 1,5 tuntia ja siitä voi nautiskella sään ja oman fiiliksen mukaan joko kannella tai laivan sisällä kahvilassa. Liput kannattaa varata etukäteen netistä. M/S Jennyllä tehdään myös tilaus- ja teemaristeilyjä.

Onko siellä kylmä?

Meille osui kesäkuun puolivälissä aurinkoinen sää, mutta oli lämpötila selvästi alhaisempi kuin mantereen puolella. Kasvillisuus on Tankarissa huomattavasti runsaampaa kuin esimerkiksi Kylmäpihlajassa tai Bengtskärissä, joten tuuli heikkenee heti saaren keskiosissa. Kyllä tänne kannattaa silti varata mukaan tuulen- ja sateenpitävä pusakka sekä hyvät kengät kallioilla kiipeilyä varten.

Meri täynnä laivanhylkyjä

Tankarin saari on konkreettinen esimerkki jääkauden aiheuttamasta maankohoamisesta. Saari nousi esiin merestä 1200-luvulla ja on jatkanut laajenemistaan. Nyt sillä on pituutta 900 metriä ja leveyttä puoli kilometriä.

Alun perin pieni luoto tunnettiin Klippanina. Kun luodolle rakennettiin merimerkiksi kivikummeli, josta sojotti pari rautatankoa, sitä alettiin kutsua Tankokariksi. Myöhemmin nimi lyheni vielä Tankariksi.

Merenkulun kannalta Tankarilla on ollut tärkeä rooli jo 1500-luvulta lähtien. Ensin se on tarjonnut suojaa hylkeenpyytäjille ja kalastajille, sittemmin Tankarin luotsit ovat opastaneet oikealle reitille suuria purjelaivoja. Kokkolan edusta on niin karikkoinen, että se on koitunut vuosisatojen varrella monen laivan turmioksi. Joidenkin arvioiden mukaan meren pohjassa olisi jopa satoja laivanhylkyjä. Tunnetuin niistä, viisimastoinen Marienborg haaksirikkoutui Västerbådanin matalikolle, parin kilometrin päähän Tankarista. Osan hylystä voi kuulemma yhä erottaa majakan huipulta katsottaessa.

29,6 metrin korkuinen Tankarin majakka rakennettiin saarelle 1889.

Tuntuu hullulta ajatella, että tuolla jossakin pinnan alla on kymmenittäin vanhoja laivanhylkyjä.

Tapani on viettänyt kesiä Tankarissa vauvasta asti

Tankarin satamassa M/S Jennyä oli vastaanottamassa Tapani Santamaa, joka tuli saarelle ensimmäisen kerran kymmenkuisena vauvana vanhempiensa työn vuoksi. Tapani kertoi, että Tankarin yhteisö oli tiivis ja leikkikavereita oli kymmenittäin. Saaren pienissä mökeissä asui majakanvartijoiden, luotsien ja kalastajien perheitä. 77-vuotias Tapani viihtyy Tankarissa kesäisin yhä, sillä suvulla on täällä mökki.

Tankarin sataman kupeeseen on rakennettu laudoitettuja polkuja, jotka helpottavat liikkumista.

Tankarissa on esteettömiä reittejä

Tankarin sataman kupeeseen on rakennettu laudoitettuja polkuja, joita pitkin pääsee esteettä mm. kahvilaan, kirkolle ja pieneen hylkeenpyyntimuseoon. M/S Jennyllekin pääsee pyörätuolilla, mutta kohteeseen kannattaa tulla silti avustajan kanssa. Lisätietoa esteettömyydestä täällä.

Koordinaatit.
M/S Jenny jättää majakkayöpyjät Tankarille iltapäivällä ja suuntaa takaisin Kokkolaan.

Vierasvenesatama

Tankariin voi lipua myös omalla veneellä, sillä aallonmurtajan suojaamassa vierasvenesatamassa on 15 venepaikkaa (7 sähköllä varustettua). Syväyttä on kolme metriä. Venepaikka kannattaa varata etukäteen Satamapaikka.comin kautta.

Yöpyminen maksaa 30 e (sähköpaikka 40 e). Maksullisen saunavuoron voi varata erikseen Tankarin kesäkahvilasta.

Lähimmät veneen tankkauspisteet löytyvät Ykspihlajan ja Mustakarin vierasvenesatamista.

Yöpyminen Tankarissa

Saarella on kolme erilaista yöpymispaikkaa: Vierasmaja (4 henkilölle), Majakkamestarin talo (3 neljän hengen huonetta + 1 viiden hengen huone) ja Tankar Inn -hostelli, jossa on 10 kahden hengen huonetta. Me yövyimme Tankar Innissä, joka on vanha luotsiasema. Rakennus ei ole ulkoa päin mikään kaunotar, mutta se on majoituspaikoista parhaiten varustettu: yöpyjien käytössä on juokseva vesi, vessat, kylppäri, sauna, olohuone ja keittiö.

Yöpymisen hinnat vaihtelevat rakennuksesta riippuen 78–130 euron välillä per huone eli on tämä huomattavasti edullisempaa kuin Bengtskärin majakalla (meidän reissu sinne maksoi laivamatkoineen, ruokineen ja huoneineen liki 500 e).

Huone majakkanäkymillä

Majakoissa ei kannata odottaa luksusmajoitusta. Tankar Innin huoneetkin ovat pelkistettyjä mutta siistejä. Parasta on tietysti näköala: huoneemme ikkunasta avautui maisema merelle ja majakalle. Yö kahden hengen huoneessa maksaa 98 euroa ja sisältää saunavuoron, jonka saa itse käydä buukkaamassa kylppärin oveen ripustetusta vuorolistasta.

Luotsiaseman tornissa on enemmän tilaa ja parhaat näkymät, mutta muilta osin se on sisustettu samaan tyyliin kuin pienemmätkin huoneet. Hintaa Tornihuoneella on 148 e. Edullisemmassa huoneessa on kyllä mielestäni parempi hinta-laatusuhde.

Skål Tankarille ja majakkasiskoille!
Tankarin yhteistiloissa voi istua iltaa tai kokkailla ruokaa. Talon päädyssä on myös terassi.
Seinillä on Tankarin historiasta kertovia kuvia.

Tankarin kirkko

Tankarin soma puukirkko rakennettiin jo vuonna 1754 saaren korkeimmalle paikalle, mutta se joutui siirtymään 135 vuoden päästä uuden majakan tieltä saaren itäpuolelle. Kirkko oli monipuolinen kohtaamispaikka saarelaisille: jumalanpalvelusten lisäksi täällä pidettiin satamakokouksia, joissa päätettiin saaren asioista. Nykyään moni haluaa astella vihille Tankarin kirkossa eikä ihme: onhan tämä mielettömän suloinen.

Entisaikoina ihmiset olivat niin pienikokoisia, että Tankarin kirkon penkkeihin saattoi mahtua sata vierasta.

Tankar Cafe - saaren ainoa ravintola

Jos saarelaiset kohtasivat ennen kirkossa, nyt suosituin kokoontumispaikka on Tankar Cafe. Pienessä kahvilassa tarjoillaan aamiaista, lounasta ja päivällistä, mutta ateriat kannattaa tilata etukäteen jo laivalippuja ja majoitusta varatessa.

Cafe Tankarin filosofia perustuu maukkaaseen kotiruokaan. Tarjolla on päivittäin buffapöydästä tarjoiltava lohikeittolounas, johon kuuluu myös kahvi ja leivonnainen (liha- tai kasviskeittokin mahdollinen). Lounas maksaa 19 euroa aikuisilta ja 9 euroa lapsilta. Noutopöytäaamiaisen saa 15 eurolla (lapset 3–7 e) ja päivällisen 16 eurolla (lapset 8 e).

Meille tuli Kaisan kanssa mieleen Cafe Tankarissa ihan lapsuuden purjehduskesät: silloinkin ruoka maistui meripäivien jälkeen käsittämättömän hyvältä.

Lohisoppa saa ihmisen hymyilemään.
Jälkiruoaksi omenapiirasta vaniljakastikkeella.
Runsas aamiainen on tarjolla Cafe Tankarissa joka aamu klo 9–10.

Majakan huipulle

Tankarin majakkatorniin on mahdollista päästä tutustumaan oppaan johdolla keskiviikkoisin ja torstaisin (liput: 6 e aikuisilta). Mekin pääsimme kipuamaan 122 portaan verran kapeaa kierreportaikkoa huipulle. Tankarin majakan pienuus yllätti: tila ylhäällä on niin ahdas, että sinne mahtuu maksimissaan kuusi ihmistä kerrallaan. Ulkomuodoltaan Henry Lepauten suunnittelema punavalkoinen majakka on kaikessa yksinkertaisuudessaan klassikkoainesta.

Majakan linssistön luokse vieraat eivät pääse, sillä se on yhä käytössä ja merenkulun opastajana. Tankarin majakka on Suomen valovoimaisin: se näkyy yli 50 kilometrin päähän.

Näkymä majakan huipulta.

Tankarin sydän

Upein on tietysti Tankarin luonto. Viidentoista kilometrin matka mantereelta tuntui henkisesti paljon pidemmältä, samoin vuorokauden oleskelu saarella. Kuljeskelimme pitkin saaren polkuja, ihailimme erikoisia kukkia (Tankarissa on tavattu 180 erilaista kasvilajia), etsimme Tankarilla laiduntavia lampaita, nousimme lintutorniin ja makoilimme auringon lämmittämillä kallioilla. Aika tehokkaasti karisivat mielestä työasiat ja muut turhat hötkyilyt.

Tankarilla on toiminut muuten myös lintuasema yli 50 vuotta. Täällä on rengastettu 110 000 lintua ja tehty havaintoja 250 lajista. Kaisan appiukko, innokas lintumies Helgekin kertoi olleensa täällä syksyllä muuttolintujen matkaa seuraamassa.

Perämeren kesä teki vaikutuksen.

Näytös, johon ei kyllästy

Illalla istuskelimme pitkään Tankarin länsipuolella ja seurasimme, miten aurinko alkoi valua pilvien läpi kohti horisonttia. Taivas muutti väriä hattarasta oranssiksi. Tupasvillat tanssivat tuulessa. Ihan mielettömän kaunista!

Aloimme jo Kaisan kanssa haaveilla pidemmästä Tankar-lomasta. Mitä tämä saari tekisikään mielelle 4-5 päivässä, kun se sai aikaan ihmeitä jo vuorokaudessa.

P.S. Emme ole ainoita, jotka Tankar on lumonnut. Kohteena maailma -blogin Rami yöpyi Majakkamestarin talossa.

Tykkäsimme tämän näytelmän juonesta.
Kiitos Tankar! Olit meille hyvä.
Suomen kaunein juna-asema ja seikkailu Salpalinjan bunkkereissa
Suomen kaunein juna-asema ja seikkailu Salpalinjan bunkkereissa
Loma Lappeenrannassa: 2 erilaista kylpylähotellia, pyöräretki ja turvehoitoja
Loma Lappeenrannassa: 2 erilaista kylpylähotellia, pyöräretki ja turvehoitoja
Hiitolanjoen upea retkikohde ja muut Etelä-Karjalan nähtävyydet Kuutostien kupeessa
Hiitolanjoen upea retkikohde ja muut Etelä-Karjalan nähtävyydet Kuutostien kupeessa

-->