Mitä automatkailu Amerikassa maksaa?

Mitä automatkailu Amerikassa maksaa?

Viime kesänä meinasimme vuokrata Suomessa viikoksi asuntoauton. Se olisi maksanut ilman bensoja tuhat euroa. Kolmen viikon automatkailu Amerikassa tuli halvemmaksi.

Buukkasimme auton netistä vasta noin kuukautta ennen lähtöä. Vuokrausfirmaksi valitsimme amerikkaisen Dollarin, koska se osoittautui vertailun edullisimmaksi. Trip advisorissa Dollar oli kerännyt moitteita, mutta meillä ei ole firmasta ainakaan tämän kokemuksen jälkeen pahaa sanottavaa. Autojen hinnoissa on muuten firmoittain todella suuria eroja. Ebookersin tai vaikkapa Hertzin kautta vuokrattuna olisimme joutuneet pulittamaan samasta autosta jopa puolet enemmän.

Valitsimme kyydittäjäksi seitsemänpaikkaisen Chevrolet Traversen, jonka vuokra maksoi kolmelta viikolta rajattomin kilometrein 700 euroa. Lisäksi otimme vielä vakuutuksen, joka takasi meille hinausavun ja uuden auton siltä varalta, että Chevy sattuisi simahtamaan keskelle aavikkoa. Tuo toi muistaakseni lisähintaa noin 100 euron verran.

Farmarivolkkariimme verrattuna Chevy tuntui jättiläiseltä, mutta reissussa se osoittautui loistavaksi valinnaksi. Taaimmaiset penkit sai kaadettua niin, että autoon mahtui neljä isoa matkalaukkua, plus muut reput ja nyssäkät päälle. Automaattivaihteista city-maasturia oli helppo pyöritellä niin kaupunki- kuin maantieajossakin. Yleensä taitoimme maksimissaan 3-4 tunnin reissuja, mutta persus ei puutunut pitkilläkään etapeilla. Chevyn nahkapenkit olivat kuin upottavat nojatuolit (kiva oli muuten palata tämän jälkeen arkeen ja Nissan Micran penkkiin !

Hankimme reissua varten Autoliitosta kansainväliset ajokortit, mutta ei niitä kyllä kertaakaan matkan aikana tarvittu. Pahvisten, passikuvallisten läpysköjen toimitusaika oli vain viikko ja ne maksoivat 36 euroa ( Kansainvälinen ajokortti).

Äsken sain vihdoin laskettua kolmen viikon reissun bensakustannukset. Ja nyt, pitäkää kiinni hatuistanne: 3300 kilometrin kyyti maksoi 200 euroa! En voi vieläkään uskoa summaa todeksi. Suomessa ajan pieniruokaisen (ja ilmastoimattoman) Micran kanssa maksimissaan 1300 kilsaa kuussa ja maksan bensoista 120-150 euroa.

Tästä päästäänkin luontevasti autojen hintoihin. Uuden Chevrolet Traversen saisi Jenkeistä 23 000 eurolla. Jep. Tuota ei ole edes myynnissä Suomessa, mutta veikkaan, että täällä sama malli maksaisi helposti 70 000 euroa. Elämä on.

Ai niin, ajamisesta Jenkeissä vielä. Yllättävän kivuttomasti sujui tuo. Tiet ovat hyvässä kunnossa, ja ruuhkaakin varsin vähän (paitsi Losissa, jossa jonottelu onkin sitten todella sietämätöntä). Parkkipaikkojen löytäminen on isoissa kaupungeissa haasteellista, mutta onneksi parkkihalleissa on melkein aina tilaa. Koko päivän parkki maksoi San Franciscossa ja Losissa noin 10-15 euroa. Valet parking on muuten pelastus kaikille, jotka vihaavat pienissä parkkiluolissa pyörimistä. Ajat vain sisään parkkitaloon, annat avaimet parkkiäijälle ja hän pysäköi auton puolestasi. Meille ei selvinnyt, kuuluuko tästä palvelusta maksaa tippiä. Annoimme varmuudeksi äijille taalan, pari.

Maanteillä ja motareilla nopeusrajoitukset olivat pääosin 55-65 mailia tunnissa (88,5-104 km/h). Joka puolella oli ukaaseja nopeusvalvonnasta, mutta yhtäkään poliisiratsiaa emme nähneet. Kaikki paikalliset ajoivat ylinopeutta. Suunnistaminen oli muuten helppoa: ostimme isännän iPhoneen Appstoresta Kanadan ja Amerikan kartat 30 eurolla.

Insert Chevrolet Traverse antoi moitteetonta kyytiä kolmen viikon ajan. Jenkeissä tällaisen saisi muuten 23 000 eurolla.

Navigointi iPhonen kautta. Hyvin löysimme aina perille.

3300 kilsan reissu. Timppa enimmäkseen ratissa.

Ei voi eksyä.

Bensoihin koko reissun aikana 200 euroa.

Insert Matkalla Losiin. Lounastauko Venturassa.

Kartturi.

Insert Oli siellä muitakin lomalaisia.

Vinkki karavaanareille. Näin lomalla kulkee "pikkuauto" mukana.

Insert Jossain Losin ja Vegasin välillä.

Tiet Kaliforniassa ovat tosi hyvässä kunnossa.

Näillä pysyttiin hereillä 9 tunnin ajopäivä.

Säästyttiin sakoilta. Eikä näkynyt nopeusratsioitakaan.

Ulkolämpötila Death Valleyssa 122 F eli 50 celsiusta. Onneksi oli ilmastointi.

Insert On tämä kivempaa kuin Kehä kolmosella ajaminen.

Back to San Francisco. Bay bridge.

Insert San Francisco.

En voisi elää Losissa. Syy: ruuhkat.

Aah, että rakastan jenkkirekkoja! <3

Insert Auringonlasku hiukan ennen Las Vegasiin saapumista.

sanna image
sanna